前日6月29日（土）に引き続き、183系OM-103編成で運転された表題の列車（この日は千612）を内房線を中心に追ってみました。
14：24 9138M
勝浦13：27 9237M～14：14安房鴨川14：15 9138M～16：33木更津（→幕張へ寄らずに蘇我から東大宮へ回）
6号車（先頭）・5号車とも、なんとほとんど乗客の姿が無い！4号車以降にちらほらという程度
土曜は「快速マリンブルーくじらなみ」幕を掲出していた当地点ですが、今日は所定の「団体」幕。
撮影者多数。立錐の余地もないくらいになりました。
なんとすぐ隣りには「特急すいごう」さん。久留里線（浦田）以来久しぶりにお会いできました。多忙な中お疲れ様でした。
16：05 9138M
もう少し雲っていたのですが、通過時は陽が当たり始めました。
左岸では撮影者3人のみ。右岸には10～15人程度。
足元が狭く、脚立を川にドボンしました！（なんとか救済）
光線が良いので別カメラにて。
1号車クハ183-1527 にとっては里帰りのようなこの列車。
房総特急が8連化された後の2001年ごろ、このクハ183-1527 はマリ7編成の8号車でした。その前のサロ入り9連時代はマリ12 （JR発足時）。
「とき」での活躍は約7～8年だったと思いますので、ATC化改造で -1527になってから定期特急撤退まで過ごした幕張車両センターの時代のほうがずっと長い。
